آغاز نوسازی تاکسی های فرسوده در استان قم
تاریخ انتشار: ۵ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۴۵۱۷۶۵
باشگاه خبرنگاران جوان قم - علی نیک در گفتوگویی با اشاره به اهمیت نوسازی ناوگان تاکسیرانی گفت: متاسفانه در حال حاضر ۶۰ درصد ناوگان تاکسیرانی در قم فرسوده است، در صورتی که ناوگان تاکسیرانی در شهر قم در انتقال مسافر و سفرهای درونشهری سهمی ۱۴ درصدی دارد.
او دغدغه شهرداری مبنی بر نوسازی ناوگان تاکسیرانی را موردتوجه قرار داد و گفت: شهرداری قم بعد از متوقف شدن نوسازی ناوگان تاکسیرانی بعد از قطع تسهیلات دولتی و افزایش قیمت خودرو، به دنبال راهکارهایی برای نوسازی بوده و تلاش کرده از طریق منابع داخلی و اعطای تسهیلات کمبهره بتواند در این حوزه گامهای موثری بردارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او از برنامهریزیهای این سازمان برای نوسازی تاکسیهای فرسوده مدل ۱۳۸۰ و قبل از آن خبر داد و گفت: با پیگیریهای انجامشده توانستهایم از طریق منابع داخلی و توافق با بانک طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده مدل ۱۳۸۰ و قبل از آن را بهصورت پایلوت آغاز کنیم.
او از اعطای وام یک میلیارد ریالی به متقاضیان خبر داد و گفت: با توجه به توافقی که با بانک انجامشده تسهیلاتی به مبلغ یک میلیارد ریال به متقاضیان اختصاص دادهشده و روند اداری افرادی که ثبتنام کردهاند در حال انجام بوده و تعدادی از پروندهها به بانک ارجاع دادهشده است.
نیک همچنین نحوه پرداخت مابهالتفاوت قیمت خودروها را تشریح کرد و گفت: قیمت خودرو تاکسی پژو حدود یک میلیارد و ۴۲۰ و تاکسی سمند نیز در حدود یک میلیارد و ۶۲۰ میلیون ریال است، که صاحبان خودرو باید مابهالتفاوت آن را شخصا پرداخت و همچنین میتوانند خودروی خود را نیز بهعنوان خودرو اسقاطی فروخته و مبلغ آن را نیز دریافت کنند.
او در پایان با تاکید دوباره بر نوسازی ناوگان تاکسیرانی گفت: این طرح بهصورت پایلوت آغازشده و در صورت موفقیت ادامه پیدا خواهد کرد تا بتوانیم در کمترین زمان شاهد نوسازی و کاهش عمر ناوگان تاکسیرانی بوده و خدمات مطلوبی را به شهروندان ارائه دهیم.
انتهای پیام/ش
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تاکسیرانی قم تاکسی فرسوده نوسازی ناوگان تاکسیرانی یک میلیارد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۵۱۷۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زاکانی: تخصیص ارز تاکسیهای برقی تهران تامین شده است
شهردار تهران گفت: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، استفاده از وسایل نقلیه برقی میتواند راهکاری بسیار مؤثر در مسیر رفع و کاهش چالشهای حیاتی و دارای مزایای زیست محیطی، کاهش وابستگی به سوختهای تجدیدناپذیر فسیلی و بهبود کیفیت هوا باشند. از این رو تغییر سبک حمل و نقل از سنتی بنزینی به برقی اهمیت ویژهایدارد. در این راستا شهرداری تهران برقیسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را دنبال میکند.
علیرضا زاکانی شهردار تهران پیرامون آخرین وضعیت تاکسیهای برقی اظهار کرد: تاکسیهای برقی شامل دو دسته خودمالکی و شرکت مالکی میشوند. رانندگان تاکسی در بخش شرکت مالکی، سهامدار آن شرکت خواهند شد.
وی افزود: تعدادی خودرو توسط خودروسازان وارد شده است و در بخش خودمالکی قراردادها در حال بسته شدن است، به زودی واگذاری خودرو به مالکین صورت خواهد گرفت.
زاکانی ادامه داد: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.
گفتنی است یکی از نکات حائز اهمیت برای رانندگان تاکسی، قیمت خودروهای برقی است که نیازمند ارائه تسهیلات ویژه است. به گفته شهرداری تهران قیمت این خودروها قابل رقابت با خودروهای بنزینی خواهد بود.
علاوه بر این شهرداری تهران برای راهاندازی ایستگاههای شارژ این خودروها پیش از این ۴۰۰۰ نقطه را در سطح شهر تهران در ۲۲ منطقه شناسایی کرده است و بنا دارد تا پایان سال ۱۴۰۳ تعداد ایستگاههای اعلامی را احداث و مجهز کند.